采用新型减振装置
      在轿厢体与轿厢架之间设置减震装置隔离振动，在电梯运行过程中产生的振动起到良好的阻尼作用，使得轿厢振动减小，乘客舒适感上升。
组合型的轿壁连接，确保轿厢内静音效果和空气气压的封闭及稳定。

采用超高速电梯串行控制系统
      控制系统方面采用32位网络化智能型串行通讯电梯专用控制系统。该系统使CPU运算速度大大提高。四层板表贴工艺，CAN总线串行通讯，从而保证了大量数据的高速、可靠传送。

采用终端减行程技术
      超高速电梯要求的底坑缓冲距离较长，如能够保证轿厢到达终端缓冲器之前将速度限制在一个较低的值，则可以相应减小底坑的深度及顶层的高度。采用终端减行程技术，就是在保证系统的安全性前提下达到缩短缓冲行程的目的。